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A partire dal 1 maggio 2026, lo standard nazionale Requisiti tecnici e metodi di prova per i pallet degli aeromobili (GB/T 18227-2025) è stato ufficialmente implementato, in sostituzione della vecchia versione GB/T 18227-2000. Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd. è una delle principali organizzazioni redatrici di questo standard.
Contesto della revisione: tenere il passo con i nuovi sviluppi nella logistica aerea
Spinto dalla rapida crescita del settore della logistica aerea cinese, il settore dell’aviazione civile ha visto un drammatico aumento del volume di merci e posta negli ultimi dieci anni, insieme alla continua espansione delle dimensioni degli aeroporti, della quantità di aeroporti e delle flotte di merci dedicate. Essendo unità di carico standardizzate ampiamente utilizzate nella logistica aerea, i pallet degli aerei svolgono un ruolo fondamentale nell'aumentare l'efficienza di carico e scarico e nel salvaguardare la sicurezza sia del carico che del volo.
Lo standard legacy GB/T 18227-2000 è in uso da più di due decenni. L’industria ha stabilito nuovi requisiti tecnici relativi ai modelli di pallet, alla massa lorda operativa massima, alla capacità di carico finale e alle procedure di prova, rendendo il vecchio standard incapace di soddisfare le attuali esigenze operative. Nel frattempo, gli standard internazionali come ISO 21100 Dispositivi di carico per unità di carico aereo - Requisiti prestazionali e parametri di prova sono stati sottoposti a revisioni. La revisione dello standard nazionale si è resa necessaria per allinearlo alle norme internazionali.
Revisioni chiave
Rispetto all’edizione del 2000, il nuovo standard presenta importanti revisioni in molteplici dimensioni:
1. Titolo standard e ambito di applicazione
Il titolo dello standard è stato rivisto da Specifiche tecniche e metodi di prova per pallet per trasporto aereo a Requisiti tecnici e metodi di prova per pallet per aeromobili. Il suo campo di applicazione viene ampliato per coprire i pallet per aeromobili con codici dimensione A, B, G, K, L, M, N, Q, R e S.
2. Specifiche di marcatura aggiornate
I capitoli separati originali di "Simboli" e "Marchi" sono consolidati in una sezione unificata "Marchi". Vengono aggiunti nuovi requisiti per la marcatura CTSO per allinearsi alle ultime edizioni della norma ISO 21100 e dei regolamenti IATA ULD (ULDR).
3. Specifiche tecniche aggiornate
- Viene introdotto un nuovo test di carico ultimo con criteri più rigorosi rispetto ai test originali di resistenza statica e di trasporto incrociato-
- Viene aggiunto un nuovo test di rigidità minima del telaio
- I test di resistenza-del binario vengono aggiornati per soddisfare i requisiti più elevati di adattamento del doppio-perno
- Sono incorporati parametri tecnici aggiuntivi, comprese le dimensioni dello spessore del pallet
4. Allineamento agli standard internazionali
Lo standard è pienamente conforme alle ultime specifiche ISO 21100, IATA ULDR e altri standard internazionali, garantendo che i prodotti per pallet per aeromobili nazionali soddisfino i requisiti universali globali.
Organizzazioni di redazione primarie
Secondo le informazioni pubblicate sulla piattaforma di servizio pubblico di informazioni sugli standard nazionali, i partecipanti principali alla stesura sono elencati di seguito:
- Istituto per i Trasporti Acquatici del Ministero dei Trasporti
- Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd.
- Xiamen Tongcheng Logistica Co., Ltd.
- Istituto di pianificazione e ricerca sui trasporti, Ministero dei trasporti
- Air China Cargo Co., Ltd.
- China Eastern Airlines Logistica Co., Ltd.
- China Southern Airlines Cargo Co., Ltd.
Wuxi Aviation Ground Equipment ha guadagnato la sua posizione tra i redattori di standard grazie a quasi 40 anni di accumulo tecnico e contributi del settore nella produzione ULD. È uno dei primi produttori cinesi ad ottenere l'approvazione del progetto FAA TSO. Tutti i suoi prodotti sono conformi agli standard IATA e vantano partnership di fornitura a lungo termine-con le principali compagnie aeree nazionali ed estere e terminal cargo aeroportuali.
La coerenza tra le prestazioni del prodotto e gli standard nazionali è fondamentale per il funzionamento sicuro delle apparecchiature. In qualità di partecipante alla stesura dello standard nazionale, Wuxi Aviation Ground Equipment progetta, produce e testa tutti i pallet degli aerei rigorosamente in conformità con il nuovo standard nazionale, garantendo la conformità con i parametri di riferimento aggiornati per capacità di carico finale, rigidità del telaio, resistenza ai vincoli e altri indicatori fondamentali.
Ulteriori risultati in termini di standard: redattore di 3 standard nazionali e 2 standard industriali
In particolare, Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd. funge da organizzazione primaria per la redazione di tre standard nazionali relativi agli ULD dell'aviazione:
| Norma n. | Nome standard | Data di implementazione |
| GB/T18227-2025 | Requisiti tecnici e metodi di prova per i pallet degli aerei | 1 maggio 2026 |
| GB/T18228-2025 | Requisiti tecnici e metodi di prova per reti per pallet per aeromobili | 1 maggio 2026 |
| GB/T16299-2025 | Requisiti tecnici e metodi di prova per contenitori aerei | 1 maggio 2026 |
Inoltre, la società ha partecipato alla stesura di due standard del settore dei trasporti:
- JT/T 1422-2022 Trasportatori ULD di tipo sollevamento
- JT/T 1423-2022 Sistemi di trasportatori a rulli per trasportatori ULD
Valore per i clienti
Per le compagnie aeree e gli spedizionieri, selezionare pallet per aerei prodotti secondo GB/T 18227-2025 significa che l'attrezzatura soddisfa i parametri di sicurezza certificati dallo stato-in indicatori chiave tra cui resistenza strutturale, rigidità e capacità di carico finale. In qualità di redattore principale del nuovo standard nazionale, Wuxi Aviation Ground Equipment detiene un vantaggio intrinseco nell'interpretazione e nell'implementazione delle disposizioni standard: coloro che formulano gli standard sanno meglio come rispettarli pienamente.
"Sicuro da caricare, sicuro da volare." Sosteniamo questo principio fondamentale con quasi quattro decenni di esperienza nella produzione, supportati dall'accreditamento ufficiale degli standard nazionali.

